 Знаю что было, НО... красиво же...(w00t) !
>
— Этот автомобиль — само совершенство! Его голос дрожит от волнения, по лбу словно по майскому льду бегут мелкие морщинки, дуги бровей стоят точь-в-точь как кривой японский мостик из сада «Le Clos Nonmand» в имении Клода Моне под Парижем. Рот собран в трубочку, в глазах блестят яркие искорки…
Мой веселый спутник — Лорис Бикокки (Loric Bicocchi), тест-пилот шведской компании Koenigsegg. Мы стоим посреди «чиста поля», по одну руку от нас одноэтажные строения то ли фермерских хуторов, то ли загородных дач жителей Ангелхольма (Ängelholm), небольшого курортного городка на юго-западе Швеции. По другую — редкие лиственные рощи и выкрашенные в жуткий зеленый цвет ангары предприятия, на котором собирают автомобили Koenigsegg. Я отнюдь не разделяю восторга моего нового знакомого. Я боюсь. Я чувствую себя космонавтом перед первым в своей жизни стартом. Или, по меньшей мере, курсантом летного училища, которому впервые предстоит сесть за штурвал боевого истребителя. Швецию трудно отнести к ведущим космическим державам и, тем не менее, столкнувшиеся лоб в лоб на «взлетке» бывшей воено-воздушной базы ВВС Швеции фантазии и реальность дают повод думать об обратном. О том, что в Швеции есть все: и автомобили, отмеченные в Книге рекордов Гиннесса, и космические программы, поставившие эту северную страну в один ряд с Россией, США и другими европейскими странами, добившимися наибольших успехов в освоении космоса.
Пока мы еще твердо стоим на земле, есть время осмотреться по сторонам. Под ногами уходящая за горизонт «бетонка» стартовой прямой, в исходной точке которой нас ждет «ракета-носитель», самый быстрый и самый мощный дорожный автомобиль в мире — Koenigsegg CCR. То, что самый, в этом нет никаких сомнений. 28 февраля этого года на испытательном полигоне в итальянском Нардо CCR разогнался до скорости в 387,87 км/час, превзойдя по этому показателю бывшего рекордсмена в разряде дорожных (серийных) автомобилей — McLaren F1. Достижение последнего — 386,7 км/час, установленное на девятикилометровой прямой трассы Ehra в Вольфсбурге.
|
